Rettung dank EPIRB + AIS.

Die nächste Generation von EPIRBs wird nicht nur auf der 406-MHz-Frequenz und per Cospas-Sarsat-Satellitensystem Notsignale absetzen können, sondern auch über ein integriertes AIS (Automatic Identification System) verfügen, mit denen Schiffe und Flug­zeuge in der Nähe den Unfallort lokali­sieren können. Die von ACR Electronics und Ocean Signal neu entwickelte Notfunkbake verfügt darüber hinaus über zusätzliche Funktionen wie einen GNSS-Empfänger, Infrarotlicht und sichtbares Licht, um die Chancen auf rasche Hilfe zu ­maximieren.

www.acrartex.com

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